Трактор NEW HOLLAND — T4.95V

В наличии
Функции и характеристики

СТИЛЬНЫЙ НОВЫЙ T4F/N/V. ВПЕЧАТЛЯЮЩИЙ ВНЕШНИЙ ВИД, БЛЕСТЯЩАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ.

Двигатель:NEF
Номинальная мощность:97 лс
Максимальная грузоподъемность:2600 кг
Масса 2WD/4WD:2531/2790 кг
Емкость топливного бака:77 л
Трактор NEW HOLLAND — T4.95V
Фото Трактор NEW HOLLAND — T4.95V
Фото Трактор NEW HOLLAND — T4.95V
Фото Трактор NEW HOLLAND — T4.95V
  • Описание
  • Технические характеристики

СТИЛЬНЫЙ НОВЫЙ T4F/N/V. ОТЛИЧНЫЙ ДИЗАЙН, ВЫДАЮЩАЯСЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ.

Предлагаемые в трёх вариантах ширины для различных специализированных задач, тракторы серии T4F/N/V сочетают высокое соотношение мощности к массе с лучшей в классе манёвренностью.

Ключевые особенности включают диапазон мощности от 65 до 106 л.с. (CV), широкий выбор трансмиссий, возможность выбора между кабиной или ROPS, а также различные варианты передних осей.

МОЩНЫЙ И КОМПАКТНЫЙ

Оснащённые новыми четырёхцилиндровыми двигателями и флагманской моделью T4.105 мощностью 106 л.с. (CV), тракторы серии T4F/N/V обеспечивают непревзойдённую производительность в компактном формате.

СПЕЦИАЛИЗИРОВАННАЯ УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ

Лишь немногие специализированные тракторы могут сравниться с универсальностью моделей T4F/N. Оснащённые маневренной передней осью SuperSteer™ и автоматическим полным приводом (4WD), эти тракторы идеально подходят для широкого спектра задач.

ПРОДУКТИВНЫЙ КОМФОРТ

Доступные с передовой кабиной Blue Cab категории 2 для максимальной защиты оператора, тракторы T4F/N/V сочетают непревзойдённый комфорт в самых сложных условиях с отличной круговой обзорностью.

РАЗРАБОТАН ДЛЯ СНИЖЕНИЯ ЗАТРАТ

Увеличенные интервалы обслуживания двигателя и низкий расход топлива снижают общие эксплуатационные затраты всех моделей T4F/N/V на протяжении всего срока службы.

Двигатель New Holland*
Двигатель New Holland* NEF
Количество цилиндров / Объем / Клапаны / Уровень выбросов 4 / 4500 / 2 / Tier 3
Наддув Турбонаддувный
Интеркулер Стандартное оснащение
Допустимая смесь биодизеля B100**
Номинальная мощность двигателя по ISO TR14396 - ECE R120 [кВт/л.с. (CV)] 71/97
Номинальная частота вращения (об/мин) 2300
Максимальный крутящий момент по ISO TR14396 (Нм) 398@1300 об/мин
Запас крутящего момента (%) 35
Горизонтальный выхлоп Стандартное оснащение
Вертикальный выхлоп (только для кабины) Опция
Внутренний рециркуляционный отвод выхлопных газов (EGR) Стандартное оснащение
Метод охлаждения Жидкостный
Оптимальный расход топлива (г/кВтч) 216
Емкость топливного бака со стандартным передним мостом (л) 67/77
Емкость топливного бака с передним мостом SuperSteer™ (л) -
Интервал технического обслуживания (ч) 600
Трансмиссия
Электрогидравлическая блокировка дифференциала Стандартное оснащение
Механическая блокировка дифференциала -
Подвесные педали Стандартное оснащение
Маслозаполненная тормозная система Стандартное оснащение
16 x 16 Shuttle Command (30 км/ч / 40 км/ч)
16 x 16 Shuttle Command™ (30 км/ч / 40 км/ч) Опция
Минимальная скорость (без понижающего редуктора) (км/ч) 0.7
28 x 16 Shuttle Command™ [опциональный понижающий редуктор (30 км/ч / 40 км/ч)]
28 x 16 Shuttle Command™ [опциональный понижающий редуктор (30 км/ч / 40 км/ч)] Опция
Минимальная скорость (с понижающим редуктором) (км/ч) 0.17
32 x 16 Split Command™ (30 км/ч / 40 км/ч)
32 x 16 Split Command™ (30 км/ч / 40 км/ч) Опция
Минимальная скорость (без понижающего редуктора) (км/ч) 0.7
16 x 16 Powershuttle (30 км/ч / 40 км/ч)
16 x 16 Powershuttle (30 км/ч / 40 км/ч) Опция
Минимальная скорость (без понижающего редуктора) (км/ч) 0.7
32 x 16 Dual Command™ (30 км/ч / 40 км/ч) с парковочным фиксатором
32 x 16 Dual Command™ (30 км/ч / 40 км/ч) с парковочным фиксатором Опция
Минимальная скорость (без понижающего редуктора) (км/ч) 0.7
44 x 16 Dual Command™ [опциональный понижающий редуктор (30 км/ч / 40 км/ч)] с парковочным фиксатором
44 x 16 Dual Command™ [опциональный понижающий редуктор (30 км/ч / 40 км/ч)] с парковочным фиксатором Опция
Минимальная скорость (с понижающим редуктором) (км/ч) 0.17
Электрогидравлическое сцепление Power Clutch (только для трансмиссии Dual Command™) Опция
Передний мост
Передние оси 2WD Опция
Передние оси 4WD Стандартное оснащение
Передний мост 4WD SuperSteer™ -
Автоматическое управление 4WD (Стандарт / SuperSteer) Опция / -
Угол поворота переднего моста 2WD (°) 57
Угол поворота переднего моста 4WD (°) 55
Угол поворота переднего моста SuperSteer (°) -
Радиус разворота переднего моста 2WD (мм) 3000
Радиус разворота переднего моста 4WD (мм) 3400
Радиус разворота переднего моста SuperSteer (мм) -
Динамические крылья -
Электрогидравлическая блокировка дифференциала Стандартное оснащение
Независимый насос рулевого управления (производительность 28 л/мин или 35,6 л/мин насос Megaflow) Стандартное оснащение
Передняя тормозная система Опция
Колебание оси (°) 8
Гидравлическая система
Стандартная подача насоса (л/мин) 48.6
Подача опционального насоса MegaFlow™ (л/мин) 63.8
Механическая система регулирования заглубления (MDC) Стандартное оснащение
Чувствительность нижних тяг к нагрузке Стандартное оснащение
Система Lift-O-Matic™ Стандартное оснащение
Электронная система регулирования заглубления (EDC) Опция
Непрерывная грузоподъемность на всем диапазоне (610 мм за концами шаровых тяг) (кг) 1835
Максимальная грузоподъемность на концах шаровых тяг при горизонтальном положении рычагов (кг) 2600
Категория задней навески I и II
Органы управления навеской на заднем крыле (только для EDC) Опция
Регулируемые по ширине концы тяг Опция
Гидравлическая регулировка правого подъемного рычага и ограничение бокового раскачивания Опция
Максимальное количество гидровыходов (задних/средних) 10/8+2 двигателя
Регулировка потока Опция
Электрогидравлический среднеустановленный клапан с пропорциональным джойстиком (только для кабины) Опция
Пять среднеустановленных гидровыходов (только для ROPS) Опция
Передняя навеска и ВОМ SuperSteer™ (механическое или электронное включение) -
Максимальная грузоподъемность передней навески на концах шаровых тяг (кг) -
Вал отбора мощности (ВОМ)
Сервоприводное включение Стандартное оснащение
Синхронизация с движением трактора Опция
540 об/мин Стандартное оснащение
Опция
540 / 540E / 1000 об/мин Опция
Рабочее место оператора
Резиновые изоляционные блоки Стандартное оснащение
Боковые рычаги управления Стандартное оснащение
Подвесная платформа (с центрально установленной складываемой защитной дугой ROPS) Стандартное оснащение
Электронные приборы Стандартное оснащение
Кабина с FOPS (защита от падающих предметов) Опция
Категория кабины - EN 15695 1
Кондиционер Опция
Кабина Blue Cab с FOPS Опция
Категория кабины Blue Cab - EN 15695 2
Габариты и масса*
Колесная база 2WD (мм) 2165
Колесная база 4WD (мм) 2180
Колесная база переднего моста 4WD SuperSteer™ (мм) -
Общая длина 4WD (мм) 4012
Минимальная общая ширина (мм) 1061
Высота до верха ROPS (мм) 2335
Высота до верха кабины (мм) 2148
Высота от центра задней оси до верха кабины (мм) 1648
Минимальный дорожный просвет (мм)Настройка передней колеи T4V 2WD (мм) 270
Настройка передней колеи T4V 2WD (мм) 878 - 978
Настройка передней колеи T4V 4WD (мм) 879 - 985
Настройка задней колеи T4V 4WD (мм) 861 - 1261
Масса T4V**** 2WD/4WD (кг) 2531/2790
Максимально допустимая масса (кг) 3800

* Разработано компанией FPT Industrial

** Применяются определенные условия

*** Задние шины T4V = 280/85R28

**** С учетом водителя (85 кг) и полного топливного бака

Узнать цену
  • Москва
  • Брянск
  • Орёл
  • Ливны
  • Липецк
  • Тамбов
  • Пенза
  • Ульяновск
  • Смоленск
  • Курск
  • Белгород
  • Н.Новгород
  • Волгоград
  • Ставрополь
  • Астрахань
  • Воронеж
  • Ростов-на-Дону
  • Краснодар

* - обязательные поля

Рассчитать в лизинг
Аванс %
Срок лизинга
  • 13 месяцев
  • 18 месяцев
  • 24 месяца
  • 36 месяцев
  • 48 месяцев
График платежей
  • РавныйРавные платежи, в равных долях выплачивается и основной долг, и долг по процентам лизинга - ежемесячные лизинговые платежи равными суммами, включающие сначала больше %%, в конце больше основной долг
  • СезонныйВыплата основного долга переносится на месяца с основной выручкой, а в льготные месяцы - выплачиваются только проценты по лизингу.
  • УбывающийСначала выплачивается основной долг и немного процентов по лизингу, в конце лизинга выплачивается оставшийся процент по лизингу.
  • Убывающий с ускорениемСначала выплачивается основной долг в большем размере, чем в убывающих платежах, и немного процентов по лизингу, в конце лизинга выплачивается оставшийся процент по лизингу.
Ваши контакты
  • Москва
  • Брянск
  • Орёл
  • Ливны
  • Липецк
  • Тамбов
  • Пенза
  • Ульяновск
  • Смоленск
  • Курск
  • Белгород
  • Н.Новгород
  • Волгоград
  • Ставрополь
  • Астрахань
  • Воронеж
  • Ростов-на-Дону
  • Краснодар

* - обязательные поля

Мы используем файлы cookies и сервис Яндекс Метрика для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности, сборе персональных данных и об использовании файлов cookie, нажмите здесь
Заказать звонок

* - обязательные поля